መሪ-እገዳ ስርዓት
መሪ ስርዓት፡
EPS፡ በተሰጠ ባትሪ የተጎላበተ እና በኤሌክትሪክ ሞተር የሚነዳ፣ የተሽከርካሪውን ዋና የባትሪ ሃይል አይፈጅም።
የEPS ስቲሪንግ ሲስተም እስከ 90% ቅልጥፍናን ያስገኛል፣ ግልጽ የመንገድ አስተያየት፣ የተረጋጋ መንዳት እና እጅግ በጣም ጥሩ ራስን ያማከለ።
የማሰብ ችሎታ ያላቸውን ባህሪያት እና የሰው-ማሽን መስተጋብራዊ የመንዳት ተግባራትን በማንቃት ወደ ስቲር-በ-ሽቦ ሥርዓት መስፋፋትን ይደግፋል።
የእገዳ ስርዓት;
እገዳው ቀላል ክብደት ላለው ጭነት ከፍተኛ ጥንካሬ ያለው 60Si2Mn ስፕሪንግ ብረት በተቀነሰ ቅጠል ንድፍ ይጠቀማል።
የፊት እና የኋላ ማንጠልጠያ ከድንጋጤ አምጪዎች ጋር ሙሉ ለሙሉ ምቾት እና መረጋጋት የተመቻቹ ናቸው።

ድራይቭ-ብሬክ ሲስተም
የብሬክ ሲስተም;
የዘይት ብሬክ ሲስተም ከፊት ዲስክ እና ከኋላ ከበሮ ብሬክስ ፣ መደበኛ ABS ከዋና የሀገር ውስጥ ብራንድ።
የዘይት ብሬክ ሲስተም ቀላል ፣ የታመቀ ዲዛይን ያለው ለስላሳ ብሬኪንግ ኃይል ፣ የጎማ መቆለፊያ አደጋን በመቀነስ እና የመንዳት ምቾትን ያሻሽላል። በትንሽ ክፍሎች, ለመጠገን እና ለመጠገን ቀላል ነው.
የብሬክ በሽቦ መስፈርቶችን ለማሟላት ለወደፊቱ የኢቢኤስ ማሻሻያ የተነደፈ።
የማሽከርከር ስርዓት;
የDrive System Precision Configuration በተሽከርካሪ ትልቅ ዳታ ትንተና፣ የእውነተኛ እና ዝርዝር ድራይቭ ሲስተም መለኪያዎች በተለያዩ የስራ ሁኔታዎች ውስጥ ይገኛሉ። ይህ ሁልጊዜ በጣም ቀልጣፋ በሆነው ክልል ውስጥ እንደሚሰራ በማረጋገጥ የአሽከርካሪ ስርዓቱን በትክክል ማዛመድን ያስችላል።
ጥልቀት ያለው የተሽከርካሪ የኃይል ፍጆታ ስሌቶችን ከተሰራ ትልቅ ዳታ ጋር በማጣመር የባትሪ አቅም በትክክል በተለያዩ የንፅህና ተሽከርካሪ ሞዴሎች ትክክለኛ የስራ ሁኔታ መሰረት የተዋቀረ ነው።