ሰፊው የጎቢ በረሃ እና ሊቋቋመው የማይችል ሙቀት ለአውቶሞቲቭ ሙከራ እጅግ በጣም ጽንፍ እና ትክክለኛ የተፈጥሮ አካባቢን ይሰጣል። በነዚህ ሁኔታዎች እንደ ተሽከርካሪው በከባድ የሙቀት መጠን የመቋቋም ችሎታ፣ የመሙላት መረጋጋት እና የአየር ማቀዝቀዣ አፈጻጸምን የመሳሰሉ ቁልፍ መለኪያዎች በደንብ ሊገመገሙ ይችላሉ። ኦገስት በቱርፓን ዢንጂያንግ የአመቱ በጣም ሞቃታማ ወቅት ሲሆን ለሰው ልጅ የሚመስለው የሙቀት መጠን ወደ 45 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ሊደርስ የሚችል ሲሆን ለፀሀይ የተጋለጡ ተሸከርካሪዎች ደግሞ ወደ 66.6 ° ሴ ከፍ ሊል ይችላሉ። ይህ የዪዌይን አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ለጠንካራ ሙከራ ብቻ ሳይሆን ፈተናዎቹን ለሚመሩ መሐንዲሶች እና አሽከርካሪዎች ትልቅ ፈተናን ይፈጥራል።
በቱርፓ ውስጥ ያለው ኃይለኛ የፀሐይ ብርሃን እና እጅግ በጣም ደረቅ አየር የሙከራ ሰራተኞች ላብ ወዲያውኑ በፍጥነት እንዲተን ያደርገዋል እና ሞባይል ስልኮች ብዙ ጊዜ የሙቀት ማስጠንቀቂያዎች ያጋጥሟቸዋል። ቱርፓን ከከፍተኛ ሙቀት እና ደረቅነት በተጨማሪ የአሸዋ አውሎ ነፋሶችን እና ሌሎች ከባድ የአየር ሁኔታዎችን በተደጋጋሚ ያጋጥመዋል። ልዩ የሆነው የአየር ንብረት የተሞካሪዎችን አካላዊ ጽናትን ብቻ ሳይሆን በስራቸው ላይ ከባድ ፈተናዎችን ይፈጥራል። አካላዊ እና አእምሯዊ ሁኔታቸውን ለመጠበቅ ሞካሪዎች ውሃን እና ስኳርን በተደጋጋሚ መሙላት እና አሉታዊ ግብረመልሶችን ለመቋቋም የፀረ-ሙቀት መድሐኒቶችን ማዘጋጀት አለባቸው.
ብዙዎቹ የሙከራ ፕሮጄክቶች የሰው ልጅ የጽናት ፈተናዎች ናቸው። ለምሳሌ፣ የጽናት ፈተናዎች ትክክለኛ ውጤት ለማግኘት ተሽከርካሪው ሙሉ በሙሉ እንዲሞላ እና በተለያዩ ፍጥነቶች እንዲነዳ ለብዙ ሰዓታት በተለዋጭ መንገድ እንዲነዳ ያስፈልጋል። አሽከርካሪዎች በሂደቱ ውስጥ ከፍተኛ ትኩረት ሊሰጣቸው ይገባል.
በፈተናዎቹ ወቅት ተጓዳኝ መሐንዲሶች መረጃን መከታተል እና መመዝገብ፣ ተሽከርካሪውን ማስተካከል እና ያረጁ ክፍሎችን መተካት አለባቸው። በ 40 ዲግሪ ሴንቲግሬድ ሙቀት ውስጥ, የፈተና ቡድኑ አባላት ቆዳ በፀሐይ መጋለጥ ይቃጠላል.
በብሬክ አፈጻጸም ሙከራ፣ ተደጋጋሚ ጅምር እና ማቆሚያዎች በተሳፋሪ ወንበር ላይ ላሉ ሰዎች እንቅስቃሴ ህመም፣ ማቅለሽለሽ እና ማስታወክን ያስከትላል። አስቸጋሪው አካባቢ እና አካላዊ ተግዳሮቶች ቢኖሩም፣ የፈተና ቡድኑ ውጤት እስኪገኝ ድረስ እያንዳንዱን ፈተና ለመጨረስ ቁርጠኛ ነው።
የተለያዩ ያልተጠበቁ ክስተቶችም የፈተና ቡድኑን የአደጋ ጊዜ አስተዳደር ችሎታን ይፈትሻሉ። ለምሳሌ በጠጠር መንገድ ላይ ሲፈተሽ የተሸከርካሪ ማዞር በጎማው እና በጠጠር መካከል ያለውን አለመግባባት ስለሚፈጥር በቀላሉ ተሽከርካሪው ከመንገድ ላይ እንዲንሸራተት እና እንዲጣበቅ ያደርጋል።
የፈተና ቡድኑ ሁኔታውን በፍጥነት ይገመግማል, ውጤታማ በሆነ መንገድ ይገናኛል, እና አስቀድሞ የተዘጋጁ የአደጋ ጊዜ መሳሪያዎችን በመጠቀም የማዳን ስራዎችን ለማካሄድ, የአደጋዎች ተፅእኖ በፈተና ሂደት እና በተሽከርካሪ ደህንነት ላይ ይቀንሳል.
የከፍተኛ ሙቀት ሙከራ ቡድን ጠንክሮ ስራ የዪዌ አውቶሞቲቭ የላቀ ብቃትን ፍለጋ እና ለጥራት ያለው ቁርጠኝነት ረቂቅ ነው። ከእነዚህ ከፍተኛ የሙቀት ሙከራዎች የተገኙ ውጤቶች በተሽከርካሪው ዲዛይን እና ማምረቻ ሂደቶች ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ ችግሮችን ለመለየት ብቻ ሳይሆን ለቀጣይ ማሻሻያዎች እና ማመቻቸት ግልጽ አቅጣጫዎችን ይሰጣሉ። በተጨማሪም፣ በከባድ የአየር ንብረት ሁኔታዎች ውስጥ የተሽከርካሪዎችን አስተማማኝነት እና ደህንነት ያረጋግጣሉ፣ ይህም ለደንበኞች እና አጋሮች ተሽከርካሪዎችን በሚገዙበት ጊዜ የበለጠ በራስ መተማመን ይሰጣሉ።
የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 22-2024
