በዚህ አመት፣ በሀገሪቱ የሚገኙ በርካታ ከተሞች “በልግ ነብር” በመባል የሚታወቁት ክስተት አጋጥሟቸዋል፣ አንዳንድ ክልሎች በዢንጂያንግ ቱርፓን፣ ሻንቺ፣ አንሁይ፣ ሁቤይ፣ ሁናን፣ ጂያንግዚ፣ ዠይጂያንግ፣ ሲቹዋን እና ቾንግኪንግ ከፍተኛውን የሙቀት መጠን በ37°C እና 39 ° ሴ, እና አንዳንድ ቦታዎች ከ 40 ° ሴ. እንዲህ ባለው ከፍተኛ የበጋ ሙቀት፣ ደህንነቱ የተጠበቀ ባትሪ መሙላት እና የባትሪ ዕድሜን በብቃት ለማራዘም ምን ዓይነት ጥንቃቄዎች መደረግ አለባቸው?
በከፍተኛ ሙቀት ውስጥ ከተሰራ በኋላ የአዲሱ የኢነርጂ ንፅህና መኪና ባትሪ በጣም ሞቃት ይሆናል. በዚህ ሁኔታ ወዲያውኑ ባትሪ መሙላት የባትሪው ሙቀት በከፍተኛ ሁኔታ እንዲጨምር ሊያደርግ ይችላል, ይህም ሁለቱንም የኃይል መሙያ ቅልጥፍና እና የባትሪ ዕድሜን ይነካል. ስለዚህ የኃይል መሙያ ሂደቱን ከመጀመርዎ በፊት ተሽከርካሪውን በጥላ ቦታ ላይ ማቆም እና የባትሪው ሙቀት እስኪቀንስ ድረስ መጠበቅ ጥሩ ነው.
ለአዳዲስ የኢነርጂ ንፅህና መኪናዎች የመሙያ ጊዜ ከ1-2 ሰአታት መብለጥ የለበትም (የኃይል መሙያ ጣቢያው መደበኛ የኃይል ማመንጫው እንዳለው በማሰብ) ከመጠን በላይ መሙላትን ለማስወገድ። ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ባትሪ መሙላት ከመጠን በላይ መሙላት ሊያስከትል ይችላል፣ ይህም የባትሪውን መጠን እና የህይወት ዘመን ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ ያሳርፋል።
አዲስ የኢነርጂ ሳኒቴሽን ተሽከርካሪ ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ካልዋለ ቢያንስ በየሁለት ወሩ አንድ ጊዜ እንዲከፍል መደረግ አለበት, የክፍያው ደረጃ ከ 40% እስከ 60% ይቆያል. ባትሪው ከ 10% በታች እንዲወርድ አይፍቀዱ, እና ከሞሉ በኋላ, ተሽከርካሪውን በደረቅ እና በደንብ አየር ውስጥ ያቁሙ.
ብሄራዊ ደረጃዎችን የሚያሟሉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎችን ሁልጊዜ ይጠቀሙ። በመሙላት ሂደት ውስጥ የኃይል መሙያ አመልካች መብራቱን በመደበኛነት ያረጋግጡ እና የባትሪውን የሙቀት ለውጥ ይቆጣጠሩ። እንደ አመልካች መብራቱ የማይሰራ ወይም የኃይል መሙያ ጣቢያው ሃይል አለመስጠቱ ያሉ ያልተለመዱ ነገሮች ከታዩ ወዲያውኑ ክፍያውን ያቁሙ እና ከሽያጭ በኋላ ለሚሠሩ ባለሙያዎች ምርመራ እና አያያዝ ያሳውቁ።
በተጠቃሚው መመሪያ መሰረት የባትሪውን ሳጥን ስንጥቅ ወይም መበላሸትን በየጊዜው ይፈትሹ እና የመትከያ ብሎኖች አስተማማኝ እና አስተማማኝ መሆናቸውን ያረጋግጡ። ብሄራዊ ደረጃዎችን ማሟላቱን ለማረጋገጥ በባትሪ ማሸጊያው እና በተሽከርካሪው አካል መካከል ያለውን የሙቀት መከላከያ ያረጋግጡ።
በቅርቡ ዪዌ አውቶሞቲቭ በቱርፓን፣ ዢንጂያንግ በ40°ሴ ከፍተኛ ሙቀት ባለው የኃይል መሙላት ቅልጥፍና እና ወቅታዊ መረጋጋት ላይ የተደረገ ልዩ ሙከራን በተሳካ ሁኔታ አጠናቋል። በተከታታይ ጥብቅ እና ሳይንሳዊ የፍተሻ ሂደቶች፣ Yiwei Automotive እጅግ በጣም ከፍተኛ በሆነ የሙቀት መጠንም ቢሆን ልዩ የሆነ የኃይል መሙላት ቅልጥፍናን አሳይቷል እና የተረጋጋ የአሁኑን ውፅዓት ያለምንም ችግር አረጋግጧል፣ ይህም የምርታቸውን የላቀ እና አስተማማኝ ጥራት ያሳያል።
በማጠቃለያው በበጋው ወቅት አዲስ የኢነርጂ ንፅህና አጠባበቅ ተሽከርካሪዎችን በሚሞሉበት ጊዜ, በኃይል መሙላት ሂደት ውስጥ ደህንነትን እና ቅልጥፍናን ለማረጋገጥ እና የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም ተገቢውን የኃይል መሙያ አካባቢን, ጊዜን እና የጥገና አሰራሮችን ለረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ቦታ ለመምረጥ ትኩረት መስጠት አለበት. ትክክለኛውን የተሸከርካሪ አሠራር እና የአመራር ስልቶችን በመቆጣጠር አዳዲስ የኢነርጂ ንፅህና መኪናዎች በጥሩ ሁኔታ ላይ እንዲቆዩ፣ የከተማ እና የገጠር ጽዳት አገልግሎቶችን ለመጠበቅ ያስችላል።
የልጥፍ ሰዓት፡- ነሐሴ 29-2024
