የሶዲየም-አዮን ባትሪዎች፡ የአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ የወደፊት ዕጣ ፈንታ

በቅርብ ዓመታት ውስጥ አዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ በፍጥነት እያደገ ሲሆን ቻይና በመኪና ማምረቻ ዘርፍም ቢሆን ከፍተኛ እድገት አሳይታለች፣ የባትሪ ቴክኖሎጂዋ ዓለምን እየመራች ነው። በአጠቃላይ የቴክኖሎጂ እድገቶች እና የምርት መጠን መጨመር ወጪዎችን ሊቀንስ ይችላል፣ ይህም ጥራትን እና የመጨረሻ ምርቶችን ዋጋ መቀነስን ያስከትላል። ዛሬ፣ ይህ ጽሑፍ ሸማቾች የሶዲየም-አዮን ባትሪዎችን ለገበያ ካቀረቡ በኋላ ከፍተኛ ወጪ ቆጣቢ የሆኑ አዳዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን መግዛት ይችሉ እንደሆነ ላይ ያተኩራል።

01 የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ወጪ ቅንብር

በአዲሱ የኢነርጂ ተሽከርካሪ ዘርፍ ውስጥ የንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ዋና ዋና ወጪዎች እንደሚከተለው ናቸው፡

በግራፉ ላይ ካለው መረጃ፣ ባትሪው በአጠቃላይ የተሽከርካሪ ወጪ ላይ ተጽዕኖ የሚያሳድረው ትልቁ ምክንያት መሆኑን ግልጽ ነው። የባትሪ ወጪዎች እየጨመሩ ሲሄዱ፣ ለመጨረሻ ምርቶች ይተላለፋሉ። ስለዚህ፣ የኃይል ባትሪ ወጪዎች እንዴት ይወሰናሉ?

02 የኃይል ባትሪዎች ወጪ ቅንብር

በግልጽ ለማየት እንደሚቻለው ጥሬ ዕቃዎች የኃይል ባትሪ ወጪዎችን ለመወሰን ወሳኝ ነገር ናቸው። በቻይና አውቶሞቲቭ ፓወር ባትሪ ኢንዱስትሪ ፈጠራ አሊያንስ የወጣው መረጃ እንደሚያሳየው ካለፈው ዓመት መጀመሪያ ጋር ሲነጻጸር የዋና ዋና የሊቲየም ባትሪ ካቶድ ቁሳቁሶች አማካይ ዋጋ በ108.9% ጨምሯል፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ካቶድ ቁሳቁሶች አማካይ ዋጋ በ182.5% ጨምሯል። የተርናሪ ሊቲየም ባትሪ ኤሌክትሮላይቶች አማካይ ዋጋ በ146.2% ጨምሯል፣ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ባትሪ ኤሌክትሮላይቶች ደግሞ በ190.2% ጨምሯል። ዋና ዋና ባትሪዎች ያለ ሊቲየም ማድረግ አይችሉም፣ ስለዚህ የሊቲየም ካርቦኔት፣ የሊቲየም ሃይድሮክሳይድ እና የሊቲየም ብረት ፎስፌት የዋጋ አዝማሚያዎችን እንመልከት፡

የሊቲየም ባትሪ ቁሳቁሶች ዋጋ መጨመር የሚመነጨው የሊቲየም ኢንዱስትሪ ለሁለት ዓመታት በተከታታይ ማሽቆልቆል ባጋጠመው አመክንዮ ሲሆን ይህም በኪሳራ ምክንያት የአቅርቦት መቀነስ አስከትሏል። ሆኖም ግን፣ የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ፈጣን እድገት የሊቲየም ባትሪዎችን ፍላጎት አባብሷል። በዓለም ዙሪያ ያሉ አገሮች የተሽከርካሪ ኤሌክትሪክ አገልግሎትን ኢላማ በማድረግ የአቅርቦት-ፍላጎት ተቃርኖን እያባባሰ እና የሊቲየም ባትሪ ሀብት ዋጋ ቀጣይነት ያለው ጭማሪ አስከትሏል። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ የኃይል ባትሪዎች ዋጋ እንዴት ሊጨምር አይችልም?

03 ለአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች የተሻለ ወጪ ያላቸው የሶዲየም-አዮን ባትሪዎች ምን ያህል ርቀት ላይ ናቸው?

የሊቲየም ማዕድናት ሀብቶች በምድር ላይ እጅግ በጣም ውስን በመሆናቸው፣ እ.ኤ.አ. በ2020 ዓ.ም.፣ ዓለም አቀፍ የሊቲየም ማዕድን (ሊቲየም ካርቦኔት) ክምችት 128 ሚሊዮን ቶን ሲሆን 349 ሚሊዮን ቶን ሀብቶች ያሉት ሲሆን በዋናነት እንደ ቺሊ፣ አውስትራሊያ፣ አርጀንቲና እና ቦሊቪያ ባሉ አገሮች ተሰራጭቷል። ቻይና በተረጋገጡ የሊቲየም ክምችት ረገድ አራተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች፣ 7.1% እና በሊቲየም ማዕድን ምርት ሶስተኛ ደረጃ ላይ ትገኛለች፣ 17.1%። ሆኖም፣ የቻይና የሊቲየም ጨው ጥራት ዝቅተኛ እና ለማምረት እና ለማስኬድ አስቸጋሪ ነው። ስለዚህ፣ ቻይና በዋናነት የምትተማመነው የአውስትራሊያ ሊቲየም ክምችት እና የደቡብ አሜሪካ የሊቲየም ጨዎችን በማስመጣት ላይ ነው። ቻይና በአሁኑ ጊዜ በዓለም አቀፍ ደረጃ ትልቁ የሊቲየም ሸማች ስትሆን፣ በ2019 በግምት 39% የሚሆነውን ፍጆታ ትይዛለች። በአጭር ጊዜ ውስጥ፣ የሊቲየም ሀብቶች ከውጭ በማስመጣት ምክንያት የተገደቡ ናቸው፣ እና በረጅም ጊዜ ውስጥ የሊቲየም-አዮን ባትሪዎች ልማት በሊቲየም ሀብቶች መገደብ የማይቀር ይሆናል። ስለዚህ፣ ብዙ ክምችት፣ ወጪ እና የደህንነት ጥቅሞች ያላቸው የሶዲየም-አዮን ባትሪዎች ለወደፊቱ ለባትሪ ኢንዱስትሪ አስፈላጊ የልማት መንገድ ሊሆኑ ይችላሉ።

እንደ እውነቱ ከሆነ፣ እ.ኤ.አ. እስከ ጁላይ 2021 ድረስ፣ CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) የሶዲየም-አዮን ባትሪ አውጥቶ የኢንዱስትሪ አቀማመጡን መጀመሩን አስታውቋል፣ መሰረታዊ የኢንዱስትሪ ሰንሰለቱ በ2023 እንደሚቋቋም ተረጋግጧል። ሌላው የምስራች ዜና ደግሞ ባለፈው ዓመት ጁላይ 28 ቀን በዓለም የመጀመሪያው 1 GWh የሶዲየም-አዮን ባትሪ ማምረቻ መስመር በአንሁዊ ግዛት ፉያንግ መጠናቀቁ ነው። በሶዲየም-አዮን ባትሪ የሚሰሩ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ብዙም አይርቁም።

በሶዲየም-አዮን ባትሪ የሚሰሩ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን በተሻለ ዋጋ አፈጻጸም ማስተዋወቅ በቻይና በሚገኙ ከተሞች የኤሌክትሪክ የንፅህና አጠባበቅ ተሽከርካሪዎችን ለማስተዋወቅ ከፍተኛ አስተዋጽኦ ያደርጋል። YIWEI አውቶሞቲቭ ሁልጊዜም ለአዲስ የኃይል ተሽከርካሪ ቻሲስ ዲዛይንና ልማት፣ ለኃይል ስርዓቶች ውህደት፣ ለተሽከርካሪዎች ለሚገጠሙ የኃይል መቆጣጠሪያ ብልህ የቁጥጥር ስርዓቶችን ለማዘጋጀት እና የተሽከርካሪ አውታረ መረብ እና ትላልቅ የውሂብ ቴክኖሎጂዎችን ለማዳበር ቁርጠኛ ነው። በአዲሱ የኃይል ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ግንባር ቀደም ሆነን ቆይተናል እና የኃይል ባትሪ ቴክኖሎጂን በቅርበት ተከትለናል፣ ይህም በተሰጠው የተሽከርካሪ ዘርፍ ውስጥ ያሉ ደንበኞችን የበለጠ ወጪ ቆጣቢ፣ ተግባራዊ እና ለተጠቃሚ ምቹ የሆኑ አዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎችን ያመጣል።

ያግኙን፦
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258