የኃይል ባትሪዎችን እና የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን የሚያገናኝ አስፈላጊ አገናኝ - ቢኤምኤስ (የባትሪ አስተዳደር ስርዓት) -1

 

1.የቢኤምኤስ የባትሪ አስተዳደር ሥርዓት ምንድን ነው?

የቢኤምኤስ የባትሪ አስተዳደር ሲስተም ባብዛኛው የማሰብ ችሎታ ያለው አስተዳደር እና የባትሪ አሃዶችን ለመጠገን፣ የባትሪዎችን ከመጠን በላይ መሙላትን ለመከላከል፣ የባትሪ ዕድሜን ለማራዘም እና የባትሪን ሁኔታ ለመቆጣጠር ያገለግላል።

2.የቢኤምኤስ አካላት

BMS በዋናነት የ BMU ዋና ተቆጣጣሪ፣ የCSC ንዑስ ተቆጣጣሪ፣ የCSU ሚዛን ሞጁል፣ የHVU ከፍተኛ-ቮልቴጅ መቆጣጠሪያ፣ የBTU የባትሪ ሁኔታ አመልካች አሃድ እና የጂፒኤስ የመገናኛ ሞጁል ነው።

BMS መካከል 3.Life ዑደት ቅጽ

ባትሪውየአስተዳደር ስርዓት (BMS) የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ሌሎች የባትሪ መተግበሪያዎች ወሳኝ አካል ነው.ደህንነቱ የተጠበቀ እና ቀልጣፋ አሰራርን ለማረጋገጥ የባትሪውን ሁኔታ የመቆጣጠር እና የመቆጣጠር ሃላፊነት አለበት።የሕይወት ዑደት የቢኤምኤስበበርካታ ደረጃዎች ሊከፈል ይችላል-

• የንድፍ ደረጃ፡ በBMS የንድፍ ደረጃ ወቅት፣ የBMS ተግባር እና ውቅር የሚወሰነው እንደ ባትሪ አይነት፣ የመተግበሪያ ሁኔታ እና ባሉ ሁኔታዎች ላይ በመመስረት ነው።የአፈጻጸም መስፈርቶች.ይህ ደረጃ ይህን ለማረጋገጥ ሰፊ ጥናትና ምርምር ይጠይቃልBMS ንድፍየባትሪውን መተግበሪያ ፍላጎቶች ያሟላል።

 

• የማምረት ደረጃ፡- በBMS የማምረት ደረጃ ወቅት የተለያዩ የቢኤምኤስ አካላት በዲዛይን መስፈርቶች መሰረት መመረት እና ተሰብስበው መሞከር አለባቸው።ይህ ደረጃ የቢኤምኤስ ጥራት እና አፈጻጸም የንድፍ መስፈርቶችን ማሟላቱን ለማረጋገጥ ጥብቅ የጥራት ቁጥጥር ያስፈልገዋል።

 

• የመጫን እና የማረም ደረጃ: በየቢኤምኤስ ጭነትእናየማረም ደረጃ, BMS በባትሪ ሲስተም ውስጥ መጫን እና መሞከር እና ማረም አለበት.ይህ ደረጃ የቢኤምኤስ መትከል እና ማረም ባትሪውን እንዳያበላሹ ወይም አፈፃፀሙን እንዳይጎዳው ለማድረግ ከፍተኛ ጥንቃቄ እና ትክክለኛነት ይጠይቃል።

 

• የክዋኔ እና የጥገና ደረጃ፡ በ BMS አሠራር እና ጥገና ደረጃ የቢኤምኤስ መደበኛ ስራ እና አፈጻጸም ለማረጋገጥ መደበኛ ምርመራዎች እና ጥገናዎች መከናወን አለባቸው።ይህ ደረጃ ችግሮችን በፍጥነት ለመለየት እና ለመፍታት እና BMS ለማሻሻል እና ለማቆየት የውሂብ ቀረጻ እና ትንተና ያስፈልገዋል.

 

• ጡረታ መውጣትእናየእድሳት ደረጃበBMS ጡረታ እና እድሳት ደረጃ፣ BMS በባትሪው የህይወት ዘመን እና የአፈጻጸም መስፈርቶች መሰረት መዘመን ወይም መተካት አለበት።ይህ ደረጃ ያስፈልገዋልየውሂብ ትንተናእና ግምገማ BMS መዘመን ወይም መተካት እንዳለበት እና BMS እንዴት ማዘመን ወይም መተካት እንደሚቻል ለመወሰን።

 

4.የቢኤምኤስ ዋና የሶፍትዌር ተግባራት

የመለኪያ ተግባር

(1) የመሠረታዊ መረጃ መለኪያ፡ የባትሪውን ቮልቴጅ፣ የአሁን ሲግናል እና የባትሪ ጥቅል ሙቀትን መቆጣጠር።የባትሪ አስተዳደር ሥርዓት በጣም መሠረታዊ ተግባር የባትሪ አስተዳደር ሥርዓት ሁሉ ከፍተኛ-ደረጃ ስሌቶች እና ቁጥጥር አመክንዮ መሠረት የሆነውን ቮልቴጅ, የአሁኑ, እና የባትሪ ሕዋሳት ሙቀት መለካት ነው.

(2) የኢንሱሌሽን ተከላካይ መለየት፡- ሙሉው የባትሪ ስርዓት እና የከፍተኛ-ቮልቴጅ ሲስተም በባትሪ አስተዳደር ስርአት መከላከያ መሞከር ያስፈልጋል።

(3) የከፍተኛ-ቮልቴጅ ኢንተርሎክ ማወቂያ (HVIL)፡ የሙሉ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ስርዓቱን ታማኝነት ለማረጋገጥ ይጠቅማል።የከፍተኛ-ቮልቴጅ ስርዓት ዑደት ታማኝነት ሲጎዳ, የደህንነት እርምጃዎች ይንቀሳቀሳሉ.

የግምት ተግባር

(1) SOC እና SOH ግምት፡ ዋናው እና በጣም አስቸጋሪው ክፍል

(2) ማመጣጠን፡- በሞኖመሮች መካከል ያለውን የኤስኦሲ x አቅም አለመመጣጠን በተመጣጣኝ ዑደት ያስተካክሉ።

(3) የባትሪ ሃይል ገደብ፡ የባትሪው የግብአት እና የውጤት ሃይል በተለያየ የኤስኦሲ ሙቀቶች የተገደበ ነው።

ሌሎች ተግባራት

(1) የማስተላለፊያ መቆጣጠሪያ፡ ዋና +፣ ዋና-፣ የኃይል መሙያ ማስተላለፊያ + ጨምሮ፣ የኃይል መሙያ ማስተላለፊያ -፣ ቅድመ-ቻርጅ ማስተላለፊያ

(2) የሙቀት መቆጣጠሪያ

(3) የግንኙነት ተግባር

(4) የስህተት ምርመራ እና ማንቂያ

(5) ስህተትን የሚቋቋም አሠራር

አግኙን:

yanjing@1vtruck.com  +(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com   +(86)13060058315

liyan@1vtruck.com  +(86)18200390258